大家好呀，时隔几周，小编我来晚了！很想大家呢！上期小编和大家一起了解了什么是服务外包，探索了它在我国的发展优势和历程。

今天，小编想先给大家介绍一下这个处于成渝地区双城经济圈主轴中心的内江。

这里是小编从小生活长大直到工作的地方，在我的人生路上，不仅见证了自己的成长，也见证了内江二十几年的快速发展，同时内江也见证了我的成长足迹，仿佛一起长大的朋友，只是这个朋友已经有两千多岁了。

看着现在东兴区宽阔的汉安大道，回想起十多年前，那时街道很窄、很挤，甚至会有车辆随意停在路边，让本就喘不过气的道路更显狼狈。此外印象最深刻的是我们最常用、常见的交通工具——公交车，现在不仅车厢更大、有了空调，变成了环保的电车，更加不会再有人在公交车上抽烟，公交服务也变得人性化。再到后来有了万达广场、内江北高铁站、几乎随处可见的电动共享单车、规范的机动车停车区......现在的内江，城市整洁、宽敞，市民出行便利、生活便捷，有更多可选择的娱乐休闲场所，这些变化离不开生活在这里的大家共同的努力！

后来小编大学毕业，回到了内江，那时感觉能找到的岗位类型并不多样，也很局限，很难找到专业对口的工作，更没有听说过现在已经入驻内江的字节跳动、贝塔斯曼、韵达、阿里巴巴、诚伯信息、同程旅行等等这样的知名企业。细回想，这些大企业的入驻契机和时间，就是成渝地区双城经济圈规划正式实施后，内江软件园及服务外包产业开始迅速发展的时期。

 接下来小编便从介绍这个具有重要意义的“成渝地区双城经济圈”规划开始，和大家一起在其中找寻内江发展服务外包的机遇吧。先为大家简要介绍一下成渝地区双城经济圈规划，这部分可能会有点枯燥，烦请大家耐心看下去噢。

自“十三五”以来，成渝地区发展驶入快车道，呈现出重庆和成都双核相向发展、联动引领区域高质量发展的态势，成为了西部地区经济社会发展、生态文明建设、改革创新和对外开放的重要引擎。

但同时，成渝地区也存在综合实力和竞争力仍与东部发达地区存在较大差距，特别是基础设施瓶颈明显，城镇规模结构不尽合理，产业链分工协同程度不高，科技创新支撑能力偏弱，城乡发展差距仍然较大，生态环境保护任务艰巨等短板劣势。而我国目前已转向高质量发展阶段，共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发等重大战略的深入实施，这又为成渝地区新一轮发展赋予了全新优势、创造了重大机遇。在这样的大背景下，推动成渝地区双城经济圈建设，是符合我国经济高质量发展的客观要求，形成优势互补、高质量发展区域经济布局的重大战略支撑。

成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。

2018年，我们的中央便明确要求以重庆、成都为中心，引领成渝城市群发展，带动相关板块融合发展。而后2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议中作出了推动成渝地区双城经济圈建设、打造高质量发展重要增长极的重大决策部署；同年10月20日，印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，该纲要便是未来成渝地区发展的根本遵循和重要指引，规划至2025年，展望至2035年。

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(未完待续）